Những vấn đề cần chú ý trong trang trí thang máy

An toàn thang máy là tiền đề của thẩm mỹ thang máy. Chỉ trên cơ sở này, chúng tôi mới có thể phát triển các giải pháp thiết kế ngày càng tốt hơn để làm cho những chiếc ô tô lạnh như băng thường được sử dụng của chúng tôi trở nên ấm áp và đẹp mắt.

(1) Thừa cân sau khi trang trí xe ô tô

Theo thông tin liên quan nhiều năm qua, trọng lượng của ô tô bị thay đổi do cách trang trí của thang máy khiến hệ số cân bằng không đạt yêu cầu dẫn đến nhiều vụ tai nạn thang máy ở các mức độ khác nhau. Trọng lượng cabin thang máy sau khi trang trí được tính theo trọng lượng khoảng 320kg cho 1 tấn xe, trọng lượng sau khi trang trí vượt quá 380kg. Để làm cho thang máy quay trở lại điểm cơ sở (tức là đạt hệ số cân bằng ban đầu) và tăng trọng lượng thêm 190kg, tức là cộng thêm 570kg vào tổng trọng lượng của máy kéo. Tất nhiên, thiết kế thang máy có dữ liệu dự trữ quá tải. Tuy nhiên, nếu vượt quá con số này thì động cơ chính, bánh răng, trục chính và từng sợi dây thép, cuộn cáp sẽ có mức độ mỏi kim loại khác nhau. Bất kỳ công cụ kiểm tra nào cũng sẽ không hoạt động do những hậu quả này. Ví dụ, độ sâu của hố cuộn cáp chỉ có thể được đánh giá bằng kinh nghiệm. Bản thân thang máy quá tải nên thang máy không dễ bị đệm trong một giây trong quá trình vận hành, điều này có thể gây ra nhiều tai nạn khác nhau trong thang máy, đặc biệt đối với thang máy tốc độ cao và thang máy không có phòng máy. Vì vậy, trong thiết kế trang trí cần kiểm soát trọng lượng của vật trang trí. Hàng năm trên thế giới đều xảy ra nhiều vụ tai nạn do thừa cân sau khi cải tạo thang máy. Nhưng cho đến nay nó vẫn chưa nhận được sự quan tâm thực sự. Trong thiết kế trang trí thang máy, cố gắng không chọn quá nhiều vật liệu nặng.

(2) Trang trí ô tô nên để cửa sổ cứu sinh (cổng thoát hiểm)

Khi thang máy đang chạy mà xảy ra tai nạn, nếu không quay trở lại tầng san lấp thì cửa ô tô không thể mở được, ô tô đương nhiên nằm ở tầng lửng. Khi người điều khiển cứu người phải sử dụng cửa sổ cứu hộ trên đầu xe để cứu những hành khách bị mắc kẹt. Nếu cửa sổ cứu hộ không được đặt đúng vị trí trong quá trình trang trí sẽ làm tăng thêm sự bất tiện và làm chậm trễ người cứu hộ trong thời gian dài. Hành khách bị mắc kẹt thêm một giây sẽ nguy hiểm hơn (đầu tiên là tâm lý sợ hãi), vì vậy trong quá trình thiết kế cần chú ý đến việc xem xét cửa sổ cứu sinh và tính thẩm mỹ của trang trí. Do sự gần gũi của con người với thiên nhiên nên gỗ là vật liệu đóng vai trò chủ đạo trong trang trí. Nếu chiếc xe được làm bằng quá nhiều gỗ có thể gây ra những vụ cháy đáng tiếc. Tất nhiên, trong quá trình sử dụng, bề mặt gỗ có thể được phủ lớp sơn chống cháy theo quy trình chữa cháy. Tuy nhiên, do xe hoạt động lên xuống trong thời gian dài nên dây điện có thể gây lão hóa lớp vỏ bên ngoài, không gian của xe bị hạn chế. Một khi nguồn điện tiếp xúc với gỗ và ngọn lửa bùng phát, trong một không gian nhỏ, nếu có lửa và khói, hành khách sẽ không có đường thoát thân.

Tất nhiên, yêu cầu của người dùng là các nhà thầu của chúng tôi, dựa trên trách nhiệm và sự chân thành của họ đối với hành khách, phải xem xét đầy đủ khả năng xe quá tải sau khi trang trí và lắp đặt cửa sổ cứu sinh. Tất nhiên, còn có những chi tiết khác mà chúng ta cần chú ý hơn.